El -filferro trenat d'alumini amb nucli d'acer (ACSR) és un conductor aeri format per un nucli interior d'acer i diverses capes de filferro d'alumini exterior trenats junts. S'utilitza àmpliament en línies de transmissió d'alta-tensió, ultra-tensió-i extra-alta-tensió, amb una gran resistència mecànica i una excel·lent conductivitat. Utilitzant un disseny d'estructura composta on el nucli d'acer suporta la força de tracció principal i les capes d'alumini són responsables de la conductivitat, presenta un excel·lent rendiment integral en transmissió de llarga distància-, projectes de gran-envergadura i condicions de terreny complexes.
Tecnologies bàsiques i disseny estructural
Estructura bàsica: el filferro trenat d'alumini amb nucli d'acer- consisteix en un nucli central d'acer (generalment filferro d'acer galvanitzat o filferro d'acer revestit d'alumini-) i capes exteriors de filferro d'alumini dur, trenats de forma concèntrica. Una estructura comuna, com ara "24/7", indica 24 fils d'alumini + 7 nuclis d'acer; com més capes, més forta és la resistència a la fatiga.
Avantatges de la combinació de materials
Filferro d'alumini: conductivitat no inferior al 61% IACS, baixa densitat, lleuger, adequat per a instal·lacions de llarg-abast.
Nucli d'acer: proporciona un suport d'alta -resistència, amb una resistència a la tracció superior a 1100 MPa, que garanteix un funcionament segur de la línia en condicions dures, com ara la càrrega del vent i la formació de gel.
Regles de denominació dels models: models com ara LGJ-240/30 indiquen una secció transversal-d'alumini de 240 mm² i una secció transversal-d'acer de 30 mm²; Els tipus reforçats (LGJG), lleugers (LGJQ) i resistents a la corrosió (LGJF) es subdivideixen encara més segons l'entorn d'ús.
